Рубрики
Без рубрики

ЕГР Старекс и Сажевый фильтр.

Расскажу Вам историю как заглушить ЕГР Старекс и нажить седой волос в коллекцию:) Приехал ко мне Гранд Старекс 2012 года для программного отключения Сажевого фильтра и клапана егр. Автомобиль оборудован блоком управления двигателем DCM3.7AP. Идентификаторы прошивки:

егр старекс с блоком управления dcm3.7

HW: U700B120_DELIV_1
SW: U7M99_TQRE13_DEL
SW upg.: 99TQ5W2ACVDHNA03

Казалось бы ничего сложного! Подключаем FLEX Magicmotorsport Через ОБД разъем. Считываем прошивку блока DCM3.7. И после изменений для удаления сажевого фильтра и клапана егр записываем обратно.

Но чтото пошло не так! На экране компьютера надпись что все прошло отлично. А наш Hyundai Starex не заводится!

И не только не заводится Гранд Старех но и блок управления DCM3.7 не выходит на связь! Перепробовав все доступные диагностические приборы и оборудование для чип тюнинга, понял что пора применять знания и опыт!

Чисто счтитат записать прошивку блока управления двигателем DCM3.7 используя оригинальное оборудование, ничего сложного! А вот если что то случилось при прошивке… В общем пришлось блок разобрать! И не только снять заднюю крышку, но и поднять плату от радиатора. Тэрмопроводящий клей, которым плата приклеена к радиатору корпусу, довольно прочный! И даже после предварительного подогрева, есть опасность повредить блок! Даже в инструкции к KTAG рекомендуется после вскрытия установить блок на Старекс и убедиться в его работоспособности!

Дальше программируем DCM3.7 на столе!

DCM3.7 99TQ5W2ACVDHNA03
HW: U700B120_DELIV_1 SW: U7M99_TQRE13_DEL SW upg.: 99TQ5W2ACVDHNA03 Блок управления DCM3.7 с такими идентификаторами для чтения на столе нужно вскрывать!

После чтения Прошивки мне пришлось, не без помощи техподдержки от MagicMotorsporthttp://magicmotorsport.com/ Восстанавливать программу. После правки и записи прошивки при помощи KTAG, блок установили на Grand Starex. Все было сделано правильно и Старекс завелся!

Но! Изначальную задачу, отключить егр Старекс и удалить сажевый фильтр Хундай мы так и не выполнили!

Тут опять узнали много нового о прошивке DCM3.7. Оказывается после использования протокола KTAG для чтения процессоров RENESAS, доступа по обд больше нет! Пришлось дочиповывать Старекс истользуя оборудование AlienTech.

При сборке блока управления двигателем DCM3.7 обязательно нужно использовать термопроводящий клей. Иначе силовые электронные ключи управляющие форсунками, выйдут из строя от перегрева!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.