Рубрики
Строительная техника

Ремонт Комацу PC28-UU2.

Ремонт Комацу PC28-UU2

Полный видео отчет про Ремонт Комацу PC28-UU2 Вы можете посмотреть на моем Ютуб канале Турбочип Турбочип.

Для меня работа с автомобилями и БМВ в частности это работа. У моих клиентов БМВ и Мерседес это хобби и средство передвижения. Зарабатывают соответственно в разных сферах экономики.

К обращениям помочь с ремонтом снегоходов и квадриков я привык. Приварить отпилить чтото бытовое тоже. Но вот просьбу выполнить

Ремонт миниэкскаватора Komatsu PC28-UU2

я услышать не ожидал… Но мой старый друг и клиент заразил оптимизмом веры в наш профессионализм! Да и самому стало очень интересно.

Изначально ставилась задача восстановить все подвижные соединения. Наш мини экскаватор Komatsu хоть и японец, но 1995 года выпуска! Пальцы решено было отдать на восстановление, а втулки изготовить новые.

Пока хозяин собирался с мыслями, отказало гидравлическая система управления. Гусеницы и отвал управляются клапанами с механическим приводом. То есть ход наш Комацу не потерял. Перестала крутиться башня, ломаться и управляться стрела и ковш. Тут уж ничего не поделаешь… Привезли Komatsu PC28-UU2 К нам на Милашенкова 4Б.

Дело для нас новое! Но вызов брошен! Отступать нельзя!

Как всегда я решил начать с изучения технической документации. Инструкция по эксплуатации PC28-UU2 найти удалось. А вот с Мануалами по ремонту Комацу Все оказалось плохо…. Парочка мошенников в интернете пытались взять денег вперед. Но на профильном сайте сразу предупредили о такой возможности.

Пришлось изучать устройство и принцип работы по схемам каталога запчастей и экспериментом. Естественно пришлось обзавестись спец инструментом. С первой же секунды стало понятно, что без манометра никуда! В контуре системы управления Комацу насос выдает около 60 бар. Редукционный клапан должен быть настроен на 30. Поэтому выбор пал на манометр с шкалой до 60 атмосфер.

измерить давление в системе управления
Насос системы управления Выдает положенные 30 БАР.

А после блока клапанов с электромагнитным управлением давление уже отсутствует! Значит чтото не так. И мы снимаем блок клапанов на стол для разбирательства.

Блок клапанов VU-202/0 L-73
Блок клапанов VU-202/0 L-73

По непонятной причине электромагнитные катушки двух клапанов сгорели! Обе дают короткое замыкание! Соленоиды электромагнитных клапанов комацу я подобрал по разменам и мощьности на алиэкспресс.

Электромагниткый клапан Комацу
Черная деталь с проводами это и есть соленоид электромагнитного клапана KOMATSU.

Временно, для сборки экскаватора, под шток толкателя я подложил набор шайб 4мм. Все системы заработали. Но функции ограничения по концевикам на стреле естественно перестали работать! Многие так и оставляют клапана открытыми. Но возможность экстренно прервать управление не получится! Это мини экскаватор Komatsu Но он достаточно мощный чтобы наделать бед!

Возможности по ремонту, обслуживанию и чип тюнингу так же описаны на моем старом ресурсе: http://turbochip.pro/

Один ответ к “Ремонт Комацу PC28-UU2.”

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.